Ende letzter Woche nur auf Badewetter zu hoffen, war nicht unser Ding. Nachdem wir die Düne von Pilat hinter uns gelassen haben, fanden wir ca. 50 km südlich bei Mimizan einen schönen Platz am maleris
ch gelegenen Etang d’Aureilhan (die Einheimischen nennen ihn nur “Le Lac”). Unterwegs stießen wir noch auf einen “Brocante” (dt. Flohmarkt), wo’s einige Kleinigk
eiten zu ergattern gab. Am See angekommen, nutzten wir den restlichen schönen Tag für eine Kanufahrt auf dem See. Da wir irrsinnigerweise meinten, wir müssten ihn in dieser Nußschale mittig überqueren, stellte sich der Muskelkater auch bereits am Abend und nicht erst am kommenden Tag ein. Am Sa. Abend zog’s dann wettertechnisch etwas zu, voller Hoffnung haben wir dann am kommenden Morgen die Augen ganz langsam geöffnet – geholfen hat’s wenig. Uns er
wartete ein mehr ode
r weniger verregneter Sonntag, den wir aber wenigstens für eine längere Radtour ans Meer nach Mimizan-Plage nutzen konnten. Der Montag startete noch düsterer mit heftigstem Regen… am Vorabend hatten wir schon beschlossen, beizeiten in die Gänge zu kommen und ggf. zu “flüchten”… und das taten wir dann auch :-). Nach einem Blick auf’s Wetter versprach der Norden etwas bessere Aussichten, also eilten wir in einem 4-Stunden-Ritt durch’s Medoc und über die Fähre von Royan auf die Ile d’Oleron. Und das war dann wohl ‘ne gute Entscheidung, denn un
mittelbar nachdem wir die (diesmal im Gegensatz zur benac
hbarten Ile de Re kostenlose) Brücke überquert hatten, klarte es auf. Entgegen der Empfehlung des Navi’s fanden wir im Reiseführer die die empfehlenswerte Route des Huitres direkt an der Ostküste entlang, die uns an den Austernfarmen vorbeiführte, die die Insel so berühmt machten (Anm.: nicht nur berühmt, sondern in bescheidenem Maße wohl auch vermögend, wie der aus Kilometern Entfernung bereits sichtbare gigantische Kirchturm von Marennes auf dem Festland beweist). Vor den Toren von Boyardville fanden wir einen schönen Campingplatz mitten in einem Fichtenwald direkt hinter der Düne. Am Abend fand sich Zeit für einen ausgedehten Strandspaziergang, Fort Boyard dist zum Greifen nah. Am Diestag wurde die Jagd nach gutem Wetter belohnt, wir unternahmen wieder ne längere Radtour an der Ostküste der Insel bei sonnigen 23 Grad.
On Wednesday, extending our stay in the campsite in the Saumonards Forest fronting the Grand Plage by Point Boyard, we decided to devote the day to a longer bicycle excursion, seeking out firstly the Côte Sauvage (Wild Coast) on the Atlantic side of the island. I suppose it is a good thing that we
are on an island, since it is a bit more of a challenge to get hopelessly lost; we discovered soon that the bike trails were rather incomplete and the signage was lacking. Braving the main thoroughfares, we crossed to the village of Dolus, brilliantly white-washed and very Mediterrane
an looking. There we went to the beach that is apparently a big draw for surfers, and it did have a different character than our base-camp beach and the waves were stronger. We followed the coast line for a while to La Continiére and meandered on calmer roads through the island capital of St. Pierre, had a coffee and tried to gain our bearings. St. Pierre has an imposing 12th century church tower that made a good guide-point in town, which though inland burned with an eternal flame as a beacon for those lost at sea. After that, however, we were navigating on memory and the direction of the setting-sun, gambling on a short-cut through more fields of oyster-culture and little ranch-lands riveted with salt-water canals. We did make it through these glades and back through the nearby town of Boyardville, which if I am interpreting the city-limits signs and a bumper-sticker correctly—is declaring independence from the Republic of France over zoning laws. I will have to look into this revolution later. We ought to have a few more days in the sun to come.
ch gelegenen Etang d’Aureilhan (die Einheimischen nennen ihn nur “Le Lac”). Unterwegs stießen wir noch auf einen “Brocante” (dt. Flohmarkt), wo’s einige Kleinigk
eiten zu ergattern gab. Am See angekommen, nutzten wir den restlichen schönen Tag für eine Kanufahrt auf dem See. Da wir irrsinnigerweise meinten, wir müssten ihn in dieser Nußschale mittig überqueren, stellte sich der Muskelkater auch bereits am Abend und nicht erst am kommenden Tag ein. Am Sa. Abend zog’s dann wettertechnisch etwas zu, voller Hoffnung haben wir dann am kommenden Morgen die Augen ganz langsam geöffnet – geholfen hat’s wenig. Uns er
wartete ein mehr ode
r weniger verregneter Sonntag, den wir aber wenigstens für eine längere Radtour ans Meer nach Mimizan-Plage nutzen konnten. Der Montag startete noch düsterer mit heftigstem Regen… am Vorabend hatten wir schon beschlossen, beizeiten in die Gänge zu kommen und ggf. zu “flüchten”… und das taten wir dann auch :-). Nach einem Blick auf’s Wetter versprach der Norden etwas bessere Aussichten, also eilten wir in einem 4-Stunden-Ritt durch’s Medoc und über die Fähre von Royan auf die Ile d’Oleron. Und das war dann wohl ‘ne gute Entscheidung, denn un
mittelbar nachdem wir die (diesmal im Gegensatz zur benac
hbarten Ile de Re kostenlose) Brücke überquert hatten, klarte es auf. Entgegen der Empfehlung des Navi’s fanden wir im Reiseführer die die empfehlenswerte Route des Huitres direkt an der Ostküste entlang, die uns an den Austernfarmen vorbeiführte, die die Insel so berühmt machten (Anm.: nicht nur berühmt, sondern in bescheidenem Maße wohl auch vermögend, wie der aus Kilometern Entfernung bereits sichtbare gigantische Kirchturm von Marennes auf dem Festland beweist). Vor den Toren von Boyardville fanden wir einen schönen Campingplatz mitten in einem Fichtenwald direkt hinter der Düne. Am Abend fand sich Zeit für einen ausgedehten Strandspaziergang, Fort Boyard dist zum Greifen nah. Am Diestag wurde die Jagd nach gutem Wetter belohnt, wir unternahmen wieder ne längere Radtour an der Ostküste der Insel bei sonnigen 23 Grad.On Wednesday, extending our stay in the campsite in the Saumonards Forest fronting the Grand Plage by Point Boyard, we decided to devote the day to a longer bicycle excursion, seeking out firstly the Côte Sauvage (Wild Coast) on the Atlantic side of the island. I suppose it is a good thing that we
are on an island, since it is a bit more of a challenge to get hopelessly lost; we discovered soon that the bike trails were rather incomplete and the signage was lacking. Braving the main thoroughfares, we crossed to the village of Dolus, brilliantly white-washed and very Mediterrane
an looking. There we went to the beach that is apparently a big draw for surfers, and it did have a different character than our base-camp beach and the waves were stronger. We followed the coast line for a while to La Continiére and meandered on calmer roads through the island capital of St. Pierre, had a coffee and tried to gain our bearings. St. Pierre has an imposing 12th century church tower that made a good guide-point in town, which though inland burned with an eternal flame as a beacon for those lost at sea. After that, however, we were navigating on memory and the direction of the setting-sun, gambling on a short-cut through more fields of oyster-culture and little ranch-lands riveted with salt-water canals. We did make it through these glades and back through the nearby town of Boyardville, which if I am interpreting the city-limits signs and a bumper-sticker correctly—is declaring independence from the Republic of France over zoning laws. I will have to look into this revolution later. We ought to have a few more days in the sun to come. 
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